从2019年颁布《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》至今，网络货运平台的出现与发展，提高了道路货物运输效率，实现了传统运输业务数字化、可视化，但未从根本上打破传统道路货运企业‘多、小、散、弱’的局面。全国政协委员，四川省成都市工商联主席、市商会会长俞建认为：当前国家对平台经济监管已经从“审慎监管、包容发展”转向“依法规范、健康发展”，“促进网络货运平台企业健康规范发展，引领道路货运行业高质量发展正当其时。”

目前，针对我国网络货运市场呈现几个特点：

在刚前段时间结束的两会中，有专家对促进互联网货运平台企业健康规范发展给提出了相关建议：

一是加快修订完善《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，将暂行办法由行政规范性文件，上升为部门规章甚至行政法规。明确网络货运平台经营许可和线上服务能力认定工作法定程序和条件，从源头上对网络货运平台统一规范；明晰网络货运平台经营行为和禁止性行为，明确平台监督管理职责，让相关部门管理有据、执法可依

二是针对货运信息交易撮合平台尽快制定出台管理办法。清楚定义撮合平台经营行为，明确撮合平台义务和责任，明晰平台监管部门和职责。同时，建议将信息撮合形成的线下运输活动，纳入平台责任范围，由平台履行信息审核、履约执行监督责任；

三是建立“政府+互联网平台”协同监管机制，充分发挥平台“自治”功能，建立完善道路货运事前事中事后全过程协同监管机制，共建共管道路货运市场定价规则与交易秩序，打造“规范经营才得实利、才能持续发展”的公平竞争环境。四是支持培育互联网货运平台龙头企业，以平台带动道路货运行业集约化发展，以集约高效的运输组织促进社会物流成本进一步下降。实现货运行业资源开放共享，加快推动货运行业向智能化、集约化和全要素数字化发展。

网络货运企业只有以“健康、规范”的核心之上，进一步提升服务质量，降低成本，加强安全管理，才能在激烈的竞争中脱颖而出。

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