近日，数字货运平台满帮集团发布的《2023年货运行业信心调研》(以下简称《调研》)显示，截至2023年2月15日，85%的货主接到了生产订单，74%的货主表示对2023年的行业发展有信心，近49%的货主预计2023年的业务量会有小幅以上的增长，更有32%的货主计划扩大规模。公路货运市场活力开始逐步释放。

货运物流的快速恢复，也标志着经济内循环的逐步畅通，东部、中部、西部等区域间的联动也更加频繁。

根据满帮提供的数据显示，2023年1月1日-2月15日，全国发货量最多的省份分别为山东、江苏、广东、浙江、河南。其中，即便考虑到春节的影响，广东省23年1月上半月日均发货量环比2022年12月也增长了14%。珠三角和长三角的区域经济影响力正在不断渗透。

对于今年的展望，调研中49%的货主认为2023年的业务量会有增长，其中近三成货主预计涨幅将超过20%，更有32%的货主计划扩大规模。

在细分调研中，入行时间在3年以内的货主超过一半都对今年的发展抱有很大信心，入行超过5年的老货主们也有约37%的人认为今年情况会好过去年。

整体行业层面看，中国物流与采购联合会发布的数据显示，2023年1月份中国物流业景气指数为44.7%，随着各项政策的优化调整，新订单数量稳步提升、供应链上下游将快速复苏，接下来业务活动预期指数将有大幅回升。

中国物流与采购联合会公路货运分会在今日发布的《2022年度中国公路货运景气度CEO调查报告》也显示，2022年，43.2%的企业反映收入规模较上年下滑，较2021年(22.8%)相比翻了一番。

2023年，随着疫情防控措施优化调整，疫情总体实现平稳转段，公路货运市场反弹预期较强。超六成企业预期2023年业务规模和收入将呈增长态势，反映企业对于市场恢复保持信心。

货运市场的回暖，背后是生产、消费需求在持续释放。

《调研》结果显示，有近三成的货主今年春节期间“不打烊”，一直在不间断的找车发货。同时，货运物流的快速恢复，也标志着经济内循环的逐步畅通，东部、中部、西部等区域间的联动也更加频繁。

值得一提的是，公路货运的加速回暖也直接传递到消费端。国家邮政局监测数据显示，2023年我国仅用39天时间，快递业务量便已超过100亿件。业内人士分析称，公路货运重回活力，一定程度也折射出当前我国消费市场活力正在恢复，经济稳步回升步伐正在加快。